Subministrament de components electrònics per a la normativa de vehicles Drive Automotive Innovation Forward

Descripció breu:

MCU compatible amb l'automoció

Entre els molts materials, la divergència del mercat de MCU és molt important.A la primera meitat de l'any, els preus de la MCU de propòsit general de la marca ST van fer una gran caiguda, mentre que es rumoreja que marques com NXP i Renesas han divergit entre els materials de consum i els d'automoció.Informes recents indiquen que NXP i els clients d'automoció d'altres grans fabricants estan accelerant la reposició, cosa que demostra que la demanda de MCU d'automòbils encara és molt alta.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Del mercat

Des del punt de vista del mercat, ST, NXP, Infineon i altres fabricants importants no han estat alliberats del subministrament de materials, el termini de lliurament per mantenir més de 40 setmanes o fins i tot 52 setmanes, el preu també és alt.Això és representatiu de la sèrie F429, F427 de ST, així com de la sèrie SAK d'Infineon i altres productes.

A causa de la demanda constant de materials de qualitat d'automoció, ST, NXP i altres majors de grau d'automoció van mantenir un rendiment excel·lent en ingressos i beneficis durant el segon trimestre i van fer expectatives optimistes per al tercer trimestre.En canvi, els fabricants d'equips originals de consum en general i els fabricants de memòria, el tercer trimestre són difícils de veure optimista.

Amb la promoció contínua de la intel·ligència de l'automòbil, la nova energia, l'automoció MCU és clarament una oportunitat a llarg termini, i en el declivi de l'electrònica de consum, l'automoció MCU també s'ha convertit en la direcció dels fabricants locals "avenç".No obstant això, en comparació amb els productes de consum, les MCU d'automoció representen reptes als fabricants locals en termes de costos d'R+D, certificació d'estàndards i establiment ecològic, de manera que és difícil ampliar significativament l'oferta de mercat de MCU d'automoció en un curt període de temps i els grans fabricants. encara regirà l'ecologia del cercle dels cotxes.

Semiconductors de potència d'automoció

Els vehicles de nova energia i els vehicles híbrids substitueixen la quota de mercat dels vehicles de combustible a gran escala, fent que l'ús de semiconductors de potència creixi ràpidament.Igual que amb MCU, els semiconductors de potència d'alta qualitat també es concentren en mans d'un petit nombre de grans fabricants.La demanda de vehicles està augmentant, però l'oferta de semiconductors d'energia ha estat el problema.L'any passat, l'epidèmia i les inundacions al sud-est asiàtic, van afectar la producció i la logística de les fàbriques locals d'Infineon, NXP, ON Semiconductor i ST, ampliant la bretxa entre l'oferta i la demanda.

La gran capacitat de la fàbrica sovint retrocedeix, cosa que fa que l'oferta de semiconductors d'energia i una bretxa de demanda per mantenir, i després el lliurament i els preus augmenten.Sembla que el semiconductor de potència de l'automòbil és gairebé el "material curt" actual de la majoria, l'oferta pot continuar superant la demanda fins l'any vinent.

Components passius d'alt ordre

Ja al voltant del 2018, TDK i altres fàbriques japoneses es centraran en els productes d'automoció de major benefici brut, creant una onada de mercat de components passius sense precedents.Ara el cicle s'ha girat, amb una gran quantitat de demanda d'IC que ja no existeix, el nivell d'inventari de components passius de classe general també ha arribat a més de 90 dies i s'espera que el segueixi una reducció del preu del 3% al 6%.Sobre la base dels productes generals tendeixen a debilitar la situació del mercat, les fàbriques de Taiwan, com ara el gegant nacional, van començar a augmentar bruscament la proporció de productes d'automoció de benefici brut més alt.

En els productes electrònics, els circuits integrats i els components passius pertanyen a aplicacions complementàries, l'electrònica de consum en fred, conduirà inevitablement a MCU de consum, PMIC i components passius generals amb la caiguda de la demanda, mentre que la demanda d'automoció encara és forta, en el context de l'automoció. També s'espera una escassetat de MCU i semiconductors d'alta potència i augments de preus, components passius d'alta qualitat amb el mateix augment.

Xip de comunicació de xarxa

Recentment, s'espera que Broadcom augmenti el preu dels xips de comunicació de xarxa entre un 6% i un 8% a partir de l'any vinent, l'augment del preu contra la tendència del moviment reflecteix el mercat de la comunicació de xarxa també amb el mercat de l'automòbil, ja que la demanda supera l'oferta.Sobre el motiu de l'augment del preu, Broadcom va dir que com que els països per promoure la construcció de projectes 5G, la demanda de 5G i Wi-Fi 6 és forta, els xips de comunicacions de xarxa són escassos i, per tant, van decidir augmentar els preus.

En el punt àlgid de la manca de marea bàsica, el mercat de xips de comunicació de xarxa que les fluctuacions de MCU, PMIC i altres materials són més petits, però en la manca de marea central retrocedeix, el mercat de xips de comunicació de xarxa és relativament més "resistent", així que que Broadcom i altres fàbriques encara tenen el potencial d'augmentar els preus.De manera similar als materials d'automoció, les comunicacions Wi-Fi 6 i 5G també crearan una onada d'oportunitats a llarg termini, a favor de la forta demanda de xips Netcom per mantenir un augment constant.

Conclusió: inversió de l'oferta i la demanda, necessitat d'ajustar-se en el seu moment

L'electrònica de consum en el fred, donant lloc a una sèrie de tipus de caiguda del mercat de components, l'ajust de l'inventari de consens actual de la indústria fins a mantenir dos o tres quarts, es pot veure que s'ha obert la conversió del cicle de la indústria dels semiconductors, la majoria de distribuïdors, terminals emmagatzemar idees sens dubte serà diferent de la manca de període de marea central.

Però en les condicions generals del mercat, automoció, netcom i altres aplicacions en virtut dels dividends a llarg termini de la cadena de la indústria, els materials relacionats encara es mantenen escasses.Òbviament, moltes empreses de xips que van perdre rendiment a causa de la caiguda de l'electrònica de consum recorreran a materials d'automoció per créixer, per als distribuïdors, també és necessari un ajust oportú de l'estratègia d'emmagatzematge, com aconseguir un equilibri entre el canvi de cicle del mercat de semiconductors i la cadena de la indústria a llarg termini. Les oportunitats a termini seran molt importants.

Anterior: Solucions de subministrament de xips d'electrònica de consum

Pròxim: Solucions de subministrament de xips de classe de comunicació electrònica

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho